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この事業の支出先

行政事業レビュー(RS システム)が公表した支出先を、出所の行のまま出しています。

AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金

経済産業省 · 事業番号 003965 · 2024 年度のレビューシート

予算から執行まで

段階金額備考
要求記載なし
当初0.00円
補正記載なし
繰越記載なし
予備費記載なし
確定0.00円
前年度執行42.77億円

要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません(0 円という意味では ありません)。 確定額は、当初・補正・繰越・予備費を足した額と一致しています。 前年度の執行率は 68.3551% と公表されています。

どこまで追えているか

この事業は、支出先が実名で分かっています

  • 上位の支出先 1 者ぶんの記録:法人番号つきで記録されています
  • 支出先の明細:69 行のうち 58 行に法人番号があり、27 の法人に分かれています

決算とのつながり

この事業は、決算の費目とのつながりが確認できていません。2024 年度の全体では3,723 件の事業でつながりが 確認されています。

支出先 69 件

この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度(2023 年度)の支出の実績です。上の「確定」(2024 年度の予算)とは年度が違います。

ブロック支出先法人番号業務概要支出額契約方式入札者数落札率
A パシフィックコンサルタンツ株式会社ほか————
Aパシフィックコンサルタンツ株式会社8013401001509——
Aパシフィックコンサルタンツ株式会社8013401001509トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に取り組む事業者等に対して補助を実施32.8億円一般競争契約(総合評価)0者0%
Aパシフィックリプロサービス株式会社4013401004952——
Aパシフィックリプロサービス株式会社4013401004952トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に取り組む事業者等に対して補助を実施1.19億円一般競争契約(総合評価)0者0%
B 株式会社NX総合研究所————
B株式会社NX総合研究所3010401051209——
B株式会社NX総合研究所3010401051209サプライチェーン全体の輸送効率化に係る実証事業を行う事業者等に対して補助を実施5,641万円—
C 琉球海運株式会社ほか————
C一般財団法人日本造船技術センター4012405002153——
C一般財団法人日本造船技術センター4012405002153革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施2,750万円—
C井本船舶株式会社7140001024358——
C井本船舶株式会社7140001024358革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施7,545万円—
C向島ドック株式会社4240001038631——
C向島ドック株式会社4240001038631革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施1.04億円—
C大泉物流株式会社1120001044941——
C大泉物流株式会社1120001044941革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施7,054万円—
C川崎重工業株式会社1140001005719——
C川崎重工業株式会社1140001005719革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施6,000万円—
C平安海運株式会社3170001008898——
C平安海運株式会社3170001008898革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施1,818万円—
C新日本海フェリー株式会社5430001050054——
C新日本海フェリー株式会社5430001050054革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施1億円—
C株式会社シーグローブ2250001011052——
C株式会社シーグローブ2250001011052革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施8,189万円—
C株式会社三浦造船所1320001009123——
C株式会社三浦造船所1320001009123革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施2,750万円—
C民間企業等———
C民間企業等—革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施5,233万円—
C琉球海運株式会社3360001002270——
C琉球海運株式会社3360001002270革新的省エネルギー技術を活用した内航船による輸送効率化に係る実証事業を実施1.59億円—
D ウェルシア薬局株式会社ほか————
DイオングローバルSCM株式会社9040001011934——
DイオングローバルSCM株式会社9040001011934サプライチェーン全体の輸送効率化に係る実証事業を行う260万円—
Dウエルシア薬局株式会社3030001002411——
Dウエルシア薬局株式会社3030001002411サプライチェーン全体の輸送効率化に係る実証事業を行う2,020万円—
D大和ハウス工業株式会社6120001059662——
D大和ハウス工業株式会社6120001059662サプライチェーン全体の輸送効率化に係る実証事業を行う1,522万円—
D花王株式会社4010001034760——
D花王株式会社4010001034760サプライチェーン全体の輸送効率化に係る実証事業を行う221万円—
E 一般財団法人環境優良車普及機構ほか————
Eリコーリース株式会社7010601037788——
Eリコーリース株式会社7010601037788トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。3.73億円—
E一般財団法人環境優良車普及機構5011105005366——
E一般財団法人環境優良車普及機構5011105005366トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。3.82億円—
E三井住友ファイナンス&リース株式会社5010401072079——
E三井住友ファイナンス&リース株式会社5010401072079トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。7,153万円—
E八十二リース株式会社1100001002835——
E八十二リース株式会社1100001002835トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。1,412万円—
E北海道リース株式会社3430001022591——
E北海道リース株式会社3430001022591トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。1,980万円—
E有限会社三和リース2010002020068——
E有限会社三和リース2010002020068トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。1,212万円—
E株式会社札幌北洋リース3430001022708——
E株式会社札幌北洋リース3430001022708トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。1,632万円—
E民間企業等———
E民間企業等—トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。20.3億円—0者0%
E肥銀リース株式会社5330001003880——
E肥銀リース株式会社5330001003880トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。2,148万円—
EJA三井リース九州株式会社9290001009375——
EJA三井リース九州株式会社9290001009375トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。2,770万円—
EJA三井リース株式会社8010701022466——
EJA三井リース株式会社8010701022466トラック輸送の効率化・自動車整備事業の高度化に係る実証事業等を行う。3,613万円—
F パシフィックコンサルタンツ株式会社————
Fパシフィックコンサルタンツ株式会社8013401001509——
Fパシフィックコンサルタンツ株式会社8013401001509サプライチェーン全体の輸送効率化に係る実証事業を行う事業者等に対して補助を実施4,203万円一般競争契約(総合評価)0者0%
G 大和ハウス工業株式会社————
G大和ハウス工業株式会社6120001059662——
G大和ハウス工業株式会社6120001059662サプライチェーン全体の輸送効率化に係る実証事業を行う4,178万円随意契約(企画競争)0者0%

出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません(API では全列を返します)。

ブロック間の資金の流れ 7 件

支出元ブロック支出先ブロック資金の流れの補足間接経費の費目間接経費
経済産業省A パシフィックコンサルタンツ株式会社ほか——
経済産業省B 株式会社NX総合研究所——
経済産業省C 琉球海運株式会社ほか——
経済産業省F パシフィックコンサルタンツ株式会社——
A パシフィックコンサルタンツ株式会社ほかE 一般財団法人環境優良車普及機構ほか——
B 株式会社NX総合研究所D ウェルシア薬局株式会社ほか——
F パシフィックコンサルタンツ株式会社G 大和ハウス工業株式会社——

どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧(上の表)には現れません。

費目・使途 1 件

ブロック支出先法人番号費目使途金額
—————

支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。

国庫債務負担行為等による契約 1 件

ブロック契約相手法人番号契約概要契約額契約方式
—————

単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。

出典: 行政事業レビュー(RS システム)の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。

取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13

このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。

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AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金 の支出先 — 2024 年度 — National OS Japan